bismarck

1 /
brütüs brütüs
bütün zamanların en ünlü savaş gemisi, alman zırhlı harp gemisi bismarck' ın kısa ve trajik yaşamı.. gemisiyle birlikte ölüme giden amiral gunther lutjens' in ve komutan hans lindemann' ın dramı. ilk ve son seferin, bir ölüm seferinin hikayesi..

bismarck 1941 yılının mayıs ayında limanı terk ettiğinde, bütün dünyada o güne kadar inşa edilmiş olan en seçkin ve tehlikeli savaş gemisi olarak kabul ediliyordu ama hiç bir zaman geri dönmeyecekti.. batırılamaz olarak kabul edilen bu efsanevi geminin ve onunla birlikte denize gömülen 2200 denizcinin hikayesi.
1939 yılında denize indirilen ve alman donanması açık deniz filosuna 1940 yılı sonunda katılan bismarck zırhlısı, 18 mayıs 1941 tarihinde ilk görevi için denize çıkmış, atlantiğe çıkışını önlemek isteyen kraliyet donanması sancak gemisi hood ve ona eşlik eden prince of wales ile 24 mayıs sabahı izlanda açıklarında giriştiği savaş sonunda savaş kruvazörü hms hood’ u cephane deposundan vurarak sekiz dakika içinde batırmıştı. onun okyanusa çıkışını ne pahasına olursa olsun önlemeye kararlı olan ingiliz donanması, izini günlerce takip etmiş, nihayet 26 mayıs akşamı fransa kıyılarına 600 mil kala uçaktan atılan bir torpille yavaşlatmayı başarmıştı. dümenlerinden vurularak manevra gücünü kaybeden bismarck, ilk önce 27 mayıs sabahına kadar destroyler ile savaşmış, yaralı ve yorgun gemi daha sonra kendisine yetişmeyi başaran iki ingiliz zırhlısı ve bir düzine kruvazör ile savaşa tutuşmuştu. iki saatten fazla süren korkunç ve kıyasıya bir mücadelenin sonunda bismarck rodney ve king george-v savaş gemilerinin toplarıyla harabeye döndü ve battı. onunla birlikte 2200 den fazla denizci kaybedilmiş, komutanı ernst lindemann gemisi ile birlikte batmayı seçmişti.

batığı yaklaşık 10 yıl önce ünlü deniz bilimci ve batık araştırmacısı ballard tarafından bulunan bismarck, bugün de yüzbinlerce kişinin ilgi odağı olmaya devam ediyor. birçok askeri uzmana ve denizcilik otoritesine göre bu zırhlı, dünyada bugüne dek inşa edilmiş olan en üstün savaş gemilerinden biridir
my dying bride my dying bride
bir nazi zırhlısı, gelmiş geçmiş en güçlü ve en ünlü savaş gemilerinden biri. blohm & voss yapımıdır.
1941 yılının başında almanyadan ayrılır. görevi atlantikteki konvoy trafiğini darmadağın etmektir. ingiltere bu geminin yola çıktığını haber alınca tüm donanmasını seferber eder. bismarck ilk önce ingilizlerin gurur kaynağı birinci dünya savaşından kalma hms hood ve prince of wales ile karşılasır. hoodla bikaç dakika oynayıp batırır prince of walesede çok ağır hasar verir. daha sonra nazi donanma komutanı gemiyi ingiliz donanmasının ortasından geçirecek bir rota hazırlar. ingilizlerde boş bulunmaz swordfish uçaklarıyla bu gemiyi ararlar ve bir uçak bismarkı fransadaki üsse dönerken dümeninden vurur. gemi sakatlanmıştır ve sadece daireler çizer. bismarck yinede ingilizlere kolay bir lokma olmamış saatlece savaştıktan sonra, onlarca isabet eden top mermisiyle atlantiğin 4000 metre altına gömülmüştür.
gemi sadece 9 gün denizde kalmıştır, torpidonun dümene isabet etmeside çok büyük bir şansızlıktır..
eden eden
yapıldığında dünyanın en büyük savaş gemisi,acı bi sonla batmıştır.adını ünlü alman siyetçi otto van bismarck'tan alır.
ufkabakan81 ufkabakan81
suya indiği zaman itibariyle dünyadaki gelmiş geçmiş en büyük en ölümcül en hızlı zırhlı savaş gemisi.

blohm & voss yapımıdır. 33cm çelik zırha sahiptir. geminin boyu 251 metre, draft'ı 10 metredir. 50.000 tonluk devasa ağırlığına rağmen 12 vagner kazan ve 3 blohm & voss türbin'in ürettiği 150.000 beygir güç ile 30 knot luk hıza erişebilir. 8200 ton yakıt deposu olan geminin motoru ile 50 personel ilgileniyordu.

1940 sonbaharında tamamlanmıştır. 24 mayıs 1941'de atlantik şilep rotalarına ulaşma amacıyla prinz eugen kruvazörü ile limandan ayrılmıştır. fakat ingiliz hms hood ve prince of wales adlı savaş gemilerine denk gelmiştir. ingilizlerin 1.dünya savaşından kalma gurur kaynağı olan hood'u tek top atışı ile 8 dakika içinde batırmıştır. prince of wales'e de ağır zarar vererek kaçmasına neden olmuştur. bu sırada bismarck'ın deposunda hafif zarar görmüştür. bismarck bu zararı fransa limanında tamir etmek için prinz eugen'den ayrılır ve mecburi olarak ingilizlerin göbeğinden geçen bir rota izler.

hood'un batması ile şok olan ingilizler, ellerinde yüzen ne varsa bismarck'ı batırmak için gönderir. oysa bismarck olanca kütlesine rağmen çok hızlıdır. sadece uçaklar tarafından yakalanabilir, ve bismarck'ın mükemmel anti-aircfraft yetenekleri yüzünden bir etkide bulunamaz bu uçaklar.

ingilizler radar bağlantısını kaybetmiştir. bismarck ise fransa'ya doğru ilerlerken kaptanı ölümcül bir hata yapar. nasıl olduysa yerim bulundu düşüncesiyle telsizle ana karargaha durum raporu verir. ingilizler bismarck'ın yerini tespit ederler böylece.

"king george v" ve "rodney" zırhlıları ise bismarck'a yetişemeyecek kadar uzaktadır. (150 mil kadar). ingilizler tek şansları olan uçakları iyi kullanırlar. 17:00 saatinde ark royal uçak gemisinden kalkan uçaklar 17:40'da bismarck'ın konumunu tespit ederler, ve 20:47'de torpido saldırısını başlatırlar. tüm saldırı boyunca sadece 2 torpido gemiye isabet etmiştir. bunlardan biri önemli bir hasara yol açmazken diğeri bismarck'ın dümen tertibatına ve sağ pervanesine hasar verir. dümeni çalışmayan gemi manevra kabiliyetini kaybetmiş, kurtuluşu olan fransa limanındansa kendisine normalde yetişemeyecek olan ingiliz savaş gemilerine doğru yol almaya başlamıştır.

durumun ümitsizliği karşısında amiral lutjens karargaha şu mesajı gönderir : "gemi manevra kabiliyetini kaybetmiştir. son mermimize kadar savaşacağız. çok yaşa führer..." . bir u-boatla buluşulup seyir defteri teslim edildikten sonra bismarck kaçınlılmaz sonu ile yüzleşecektir.

rodney, king george v, norfolk ve dorsetshire ağız zırhlıları ile karşılaşır sonunda bismarck. normalde her birinden üstünken 4e 1 olarak desteksiz olarak çarpışacak bismarck'ın zaten fazla bir şansı yoktu. bir kaç dakika içinde bismarck'ın birincil silahları olan turretler etkisiz hale getirilmişti inglizler tarafından. ateş gücünden geriye kalan ikincil silahlarsa takip eden 10 dakika içinde etkisiz hale geldi. bismarck tamamen savaşamaz konuma gelince rodney bismarck'a iyice yaklaşarak gemiyi top atışına tuttu. gemi 2800 top atışına rağmen batmamakta direniyordu. sonunda almanlar gemiyi içeriden müdahale ile batırdılar.


suya indirilişinden sadece 9gün geçtikten sonra bismarck bir daha gün ışığı görememek üzere batmıştır.

1450 personelden sadece 800 kadarı kurtulmuştur. fakat ingiliz donanma komutanlığından kurtulanların ölüme terk edilmesi emri gelmiştir. emre uymayan bir kaç gemi sadece 115 kişiyi kurtarmıştır. onlar da savaş sonuna kadar kanada'da esir kampında tutulmuştur.

ingilizlerin yıllar süren "bismarck'ı biz batırdık" iddiaları ise batıkta yapılan incelemelerle çürütülmüştür. denizin 4870 metre dibinde yekpare biçimde yatan bismarck'ın zırhında batmasına yol açacak bir yara tespit edilememiş, geminin almanlar tarafından batırıldığı gerçeği kanıtlanmıştır.

inglizlerin gerek gerçekleri çarpıtmaları, gerekse 700'e yakın insanı denizde ölüme terketmeleri, şerefsizliklerini gözler önüne sermiştir.

not: herhangi bir copy&paste yoktur. internet'teki bilgileri derledim sadece.
karakancalos karakancalos
dönemin ingiltere başbakanı winston churchill'in "ne yapın edin, batırın" emri verdiği bismarc'ın, 2.dünya savaşında uçmuş belkide en boktan uçak olan çift kanatlı bir swordfish tarafından alakasız bir yerinden torpillenmesi ve ingilizlerin kucağına düşmesi, talihin garip cilvelerinden biridir.
bu dev zırhlı atlantik'e açılabilse, ingiltere'ye ulaşmaya çalışan konvoylar için en az u-boat'lar kadar ciddi bir tehlike daha ortaya çıkacaktı..
magik magik
bir alman zırhlısı olmasının yanında bismarck adı aynı zamanda bir savaş gemisi sınıfı adıdır ve ii. dünya savaşında nazi almanyasının kullandığı tirpitz ve bismarck bu sınıfa dahil gemilerdir.
ctrl x ctrl x
alman devlet adamı otto von bismarck'ın bir balmumu silindir üzerine yapılan ses kaydı ilk kez yayınlandı.

böylece bismarck'ın sesi 100 yıldan uzun bir süre sonra ilk kez duyulmuş oldu.
1889 yılında, mucit thomas edison'un yanında çalışan bir teknisyen tarafından yapılan kayıt thomas edison ulusal tarih parkı müzesi tarafından dijital teknoloji kullanılarak restore edildi.
almanya'daki otto von bismarck vakfı, kaybolduğu sanılan bu ses kaydının tarihî önem taşıdığını ve büyük mutluluk duyduklarını açıkladı.
bismarck'ın ses kaydı, 1957'de thomas edison'un amerika birleşik devletleri'nin new jersey eyaletindeki laboratuvarında bulunan ve üzerlerine hiçbir etiket konulmamış 17 kayıttan birisi.
bismarck'ın sesi oldukça uzaktan duyulsa ve ses kalitesi çok kötü olsa da, alman devlet adamının şiirlerden bölümler okuduğu, şarkı söylediği ve oğluna nasihatlerde bulunduğu duyuluyor.
garip bir biçimde, ses kaydının bir bölümünde, otto von bismarck'ın, fransız milli marşı la marseillaise'in ilk satırını söylediği de duyuluyor.
edison'un laboratuvarında bulunan ses kayıtlarında, otto von bismarck'ın yanısıra, alman ve macar müzisyenlerin şarkıları da var. polonyalı besteci freederyk chopin'in, kaydı yapılan ilk eseri olduğu düşünülen bir müzik eseri de bulunan kayıtlar arasında.
1815-1898 yılları arasında yaşayan otto von bismarck, farklı alman devletlerini prusya liderliğinde bir alman imparatorluğu altında toplayan ve avrupa’da 1914 yılına kadar devam edecek barış sürecini sağlayan bir ‘güçler dengesini’ oluşturan devlet adamı olarak biliniyor.
karamuratbenim karamuratbenim
kendisine destek olarak filo, denizaltı, uçak verilmediği halde açık denizde ingiliz kraliyet donanmasına madik atan, ingilizlerin çok sinirlenmesi neticesinde, o zamanda bile hurda diye tabir edilen, kokpiti açık bombardıman uçakları* tarafından şans eseri dümen pervanesinden vurularak dümeni kilitlenip, hareket kabiliyetini yitirdiği için 27 mayıs'ta sabah 10:40'da batan gemidir.
chameleon chameleon
çoğu kişinin sandığı gibi dünyanın en büyük zırhlısı değildir ama uss missouri ile birlikte en ünlüsüdür. deplasman açısından dünyanın en büyük zırhlısı 70.000 tonla japon ijn yamato, uzunluk açısından en büyük zırhlı ise 270 metrelik boylarıyla uss iowa sınıfı zırhlılardır.(uss iowa-missouri-new jersey-wsiconsin)

ayrıca (bkz: #8084461)
1 /